000

ドリフトってさ

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コーナリング中ずっとスキール音が鳴ってたらOK?
単車でテールスライドしてるのは分かるんだけど、車がドリフトしてる時って、ちょっと分からない

024

土屋圭市がまだレーサーでもない一般人の頃、
CARBOYって雑誌で取り上げられてる記事を免許取得前の学生時代から見てた。
長野の峠で全コーナーをパワースライドする猛者みたいな記事を覚えてる。

あんな曲芸まがいの走り方なんてレースで通用しないと言われたけどレーサーデビューして迫力ある走り方はレースファンも魅了して土屋圭市の所属レースチームには沢山のスポンサーがついた。

土屋圭市さんの日本のレース界の功績は大きい。

現代では峠てドリフト走行してる動画撮られただけで逮捕される時代なんだよね。

025

>>10
お押し付けるなマヌケ!


馬鹿丸出し 笑

026

>>24
そんなに活躍してたっけ?
NSXは速かったけどドライバー引退してからの方がTV出てた気がする。
解説は話が面白くて好印象だった。

028

>>026
F3のフォーミュラで頑張ったんやが車重移動が激しくて晴れの日はてんでやったね。
でも反対に車重移動が激しい分、雨の日は速かったで。
たしか雨の日はPPも獲っとる。

そんくらいグリップ走行のフォーミラでは通用せんかったな。
まあ、フォーミュラでドリフトなんてしたらタイム落ちるんで当然と言えば当然なんやけどね。
でもまああの頃のインターF3の時は周りにいたんがシューマッハとかミカサロとかバケモン揃いやったんで頑張った方やで。

この人たぶんラリー走らせたら速い思うわ。
この人のスポンサーがホンダじゃなくてスバルやったらラリーしてたかもね。
ホンダじゃなあ、ラリーはしねえよなあ。

029

ドリキンがラリードライバーって面白いなぁ
若い頃からラリーやっていたら
成績残せたかもね

030

>>28
1台で走って後から結果が出るのはつまらないからラリーはあまり好きじゃないようなこと言ってた気がする。
たしか国光さんに憧れてレーサーになったんだよね?
フォーミュラーカーだとシューマッハやハッキネンにはかなわないから、ハコ車のバトルがいいって雑誌のインタビューに載ってたの見たよ。

031

>>027
カッコ要らないから、この馬鹿^^

034


知恵遅れの二重奏www

035

>>34
質問カテでお前の嘘が晒されてるぞ(爆)

038

>>0
ドリフト?
俺はカリフトだ!

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