000

ドリフトってさ

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コーナリング中ずっとスキール音が鳴ってたらOK?
単車でテールスライドしてるのは分かるんだけど、車がドリフトしてる時って、ちょっと分からない

017

中国製造マスクは日本で流通してるマスクの8割のシェアなんだけどね。
マスクバブルで沢山の異業種が中国で粗悪品を製造して日本に売ったのは確かな話だけどね。
悲しいが、中国無しでは日本で必要なマスクを供給不可能な現実な日本。

日本と中国が国交を突然止めたら、着る服にも履く靴にも困るし、中国で安く製造してる安価な家電も無くなります。

悲しいが今の日本の現実です。

018


 
>>10
お押し付けるなマヌケ!🐽

019

>>18
お押し付け?

020

またキチガイが発狂してる。

022

>>19
押しつけを丁寧語にしたらお押しつけになる

024

土屋圭市がまだレーサーでもない一般人の頃、
CARBOYって雑誌で取り上げられてる記事を免許取得前の学生時代から見てた。
長野の峠で全コーナーをパワースライドする猛者みたいな記事を覚えてる。

あんな曲芸まがいの走り方なんてレースで通用しないと言われたけどレーサーデビューして迫力ある走り方はレースファンも魅了して土屋圭市の所属レースチームには沢山のスポンサーがついた。

土屋圭市さんの日本のレース界の功績は大きい。

現代では峠てドリフト走行してる動画撮られただけで逮捕される時代なんだよね。

025

>>10
お押し付けるなマヌケ!


馬鹿丸出し 笑

026

>>24
そんなに活躍してたっけ?
NSXは速かったけどドライバー引退してからの方がTV出てた気がする。
解説は話が面白くて好印象だった。

028

>>026
F3のフォーミュラで頑張ったんやが車重移動が激しくて晴れの日はてんでやったね。
でも反対に車重移動が激しい分、雨の日は速かったで。
たしか雨の日はPPも獲っとる。

そんくらいグリップ走行のフォーミラでは通用せんかったな。
まあ、フォーミュラでドリフトなんてしたらタイム落ちるんで当然と言えば当然なんやけどね。
でもまああの頃のインターF3の時は周りにいたんがシューマッハとかミカサロとかバケモン揃いやったんで頑張った方やで。

この人たぶんラリー走らせたら速い思うわ。
この人のスポンサーがホンダじゃなくてスバルやったらラリーしてたかもね。
ホンダじゃなあ、ラリーはしねえよなあ。

029

ドリキンがラリードライバーって面白いなぁ
若い頃からラリーやっていたら
成績残せたかもね

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