065 バイクはモーターの様に回るインライン4気筒よりエンジンの鼓動から加速時のトラクションが解りやすい2気筒も再認識されてるので、新車の2気筒の中型バイクもお勧めです。 今は大型でもABSやトラクションコントロールが付いてますから欲しいバイクが大型ならばそれで良いと思います。 匿名さん2022/01/15 21:12
068 >>67 リターンライダーが憧れのハーレーに乗る。そこまでは良い。 日本車やヨーロッパ車は軽量化重視の設計してるけど、ハーレーは重い! プラスチックで済む様な部品が鉄だから。重心が異様に高い車種もある。重いと高速での揺り返しが収まらない。 あれは経験したけどマジで怖い。 決してハンドルを抉る様な乗り方をしてはいけない。ゆっくり寝かす乗り方を身につける必要がある。 匿名さん2022/06/29 06:441
070 >>69 俺もリターンライダーでは無い。 高速でのレーンチェンジ等では急激な動きをすると振られてフロントタイヤがタコ踊りする現象がある。 経験してないなら幸いだよ。 匿名さん2022/06/30 22:521
071 ハーレーは直線での乗りごごち重視でスプリング主体でダンパーが弱いのも影響してるのかも? スクーデリアオクムラでのサスペンションチューニングを受けた883はまるで日本車の様に安定してた。 匿名さん2022/06/30 22:57