SUBARU＝キモオタブルー

俺は情熱の赤のアルファロメオ
ある意味シャア
お前らはキモオタ555

匿名さん2024/08/27 20:347

>>652
危ない人間なんだろうな
最近多い危ないキチガイ多い

匿名さん2026/03/11 22:48

>>649
アスファルト以外だと速いよ。
22Bの場合WRXと最大パワーはカタログ上変わらないけど絶対ウソっぽい。
シフトがクロスしているから上の車速が伸びないけど下と真ん中がバカみたいにつながるしトルクが太いからめちゃくちゃ気持ちいい。
ボディの短さもかなり効いてる。

匿名さん2026/03/12 11:58

655

>>650
そうそうw
無知んポは田舎もんってこと。

匿名さん2026/03/12 11:59

656

>>651
デカイと思っちゃってるのがもうねw
羞恥プレイ？
ガソリン代ないのにコーラとタバコ代はケチれないんだって無知んポw

匿名さん2026/03/12 12:11

657

女にモテたいとかHしたいとか思うのが普通なんだろうけど、掲示板に身バレするリスクを考えられないっつーのがヤバいよな。
つーか、女って金とか見栄とかとにかく他人より優位に立ちたいって考えてる自己中が男より多い気がする。
最初は普通だけど金あるってバレたら途端に目の色変わるのがキモい。
んなクソ女とヤルくらいなら自家発電のほうがマシだしそもそも女とヤル暇あるなら車真横にして走るほうが何倍も気持ち良いわ。

匿名さん2026/03/12 12:201

658

車スレだからそれっぽい話するわ。
エボとインプ、どちらもWRCで勝つために生まれた車だけど、母体がなかったインプと比べてエボはランサーが存在していた。
エボの場合時間がなかったのとランサーに無理矢理ギャランのパワーユニットをぶち込んだからとにかく壊れまくった。
けど新規車種を再設計することができないから壊れりゃ補強の繰り返し。
熱害の問題もあるからバンパーぶち抜いたりボンネット切り刻んだり。
気づいたらフロント周りだけが厳つい変な車になったからリヤスポイラーもバカデカくしてバランスとったり。
どうせ的がランサーの改造車だから売れるわけないとコマーシャルすらすることもできずカタログの隅に限定1000台とひっそり載せられるだけの存在だった。
が、予想は大外れ。
インプの対抗馬として見られたためか速攻で完売し追加殺到。
が、元がランサーの改造車でラインが存在していないから増産がムリ。
これがGSR。
言わば初代エボ。
売れるわけないと踏んでいたから1などなかった。

匿名さん2026/03/12 12:37

659

まともなラインを組んで作られたマトモな車は2から。
そんなこともあるのかインプはフレームがエボほど強くないのかとにかく歪むわ錆びるわ。
アームの付け根が割れたりとにかく生き残ってない。

ちなみにエボはボンネットの付け根を軸としてケツが出る感じに大してインプはダッシュボード付近を軸にしてケツが出る。
遊ぶならエボの方が楽。
鼻が重いからアンダーさえ消したらOK。
インプはケツを出す時にフロントタイヤに後ろから押すような感じがする。
コリンがGC8を鬼のように振り回すのも凄いと思ったけどなんとなく振り回していたほうが楽な気がする。

匿名さん2026/03/12 12:501

660

インプもランエボも燃費悪過ぎるよな
ガソリン高くなってるからキツい

匿名さん2026/03/12 13:501

661

>>659
小倉優子がインプぶん回してんのけ？

匿名さん2026/03/12 13:521

662

>>657
セックスのほうが気持ちいいだろオタク

匿名さん2026/03/12 13:581