SUBARU＝キモオタブルー-2
俺は情熱の青の２２Ｂある意味ランバラル お前らはキモオタＴＴ
>>81
アホかお前はw
アホかお前はw
>>82
可能性があるだけのものを確信したように説明すんなやダボ
可能性があるだけのものを確信したように説明すんなやダボ
>>83
甘いジュースのカロリーゼロ信じきってるデブだろ？w
甘いジュースのカロリーゼロ信じきってるデブだろ？w
>>54
その言い分、ちょっと無理あるな
「絡むな」って言いながら自分から反応してる時点でブーメラン刺さってるし、言い返せないのをウザいでごまかしてるだけに見えるしな笑
あと「長文うざい」って、中身で返せないから量でケチつけてるだけだろ笑 短かろうが長かろうが、的外れかどうかは内容の問題だ そこ触れずに排除だけ叫んでも説得力ゼロだ
本当に関わりたくないなら無視すれば終わりだ それができずにキレ散らかしてる時点で、余裕ないの自分で証明してるぞ
その言い分、ちょっと無理あるな
「絡むな」って言いながら自分から反応してる時点でブーメラン刺さってるし、言い返せないのをウザいでごまかしてるだけに見えるしな笑
あと「長文うざい」って、中身で返せないから量でケチつけてるだけだろ笑 短かろうが長かろうが、的外れかどうかは内容の問題だ そこ触れずに排除だけ叫んでも説得力ゼロだ
本当に関わりたくないなら無視すれば終わりだ それができずにキレ散らかしてる時点で、余裕ないの自分で証明してるぞ
>>71
その比較、だいぶ雑だな笑
「WRXじゃなきゃ大衆車＝格下」って短絡すぎだろ！じゃあ世の中の大半の車は全部ゴミ扱いか？笑
そもそも Audi TT とノーマルの Subaru Impreza はコンセプトが別物だ 片や見た目と質感重視のクーペ、片や実用性と安定性のハッチバック そこ無視して「圧倒的」とか言ってる時点でズレてるわ笑
走りで言っても、インプはAWDの安定感と実用領域での扱いやすさが強みだし、TTはデザインとオンロードのフィーリング寄りだ！土俵が違うのに優劣つけてドヤるのは的外れだろ
比較したいなら条件揃えろって話だしな そこ飛ばしてイメージだけで語ってるから浅く見えるんだわ
その比較、だいぶ雑だな笑
「WRXじゃなきゃ大衆車＝格下」って短絡すぎだろ！じゃあ世の中の大半の車は全部ゴミ扱いか？笑
そもそも Audi TT とノーマルの Subaru Impreza はコンセプトが別物だ 片や見た目と質感重視のクーペ、片や実用性と安定性のハッチバック そこ無視して「圧倒的」とか言ってる時点でズレてるわ笑
走りで言っても、インプはAWDの安定感と実用領域での扱いやすさが強みだし、TTはデザインとオンロードのフィーリング寄りだ！土俵が違うのに優劣つけてドヤるのは的外れだろ
比較したいなら条件揃えろって話だしな そこ飛ばしてイメージだけで語ってるから浅く見えるんだわ
>>81
太る仕組みの本体はやっぱり総摂取カロリー 消費カロリーここは不変な！そのうえで ペプシゼロ が関わるのは間接的な部分だろ
甘い味で食欲が刺激 → その後の食事量が増える ゼロだからOKで間食のハードルが下がる 人によっては満腹感の感覚がズレる（甘いのにカロリー来ない）
つまり、飲み物単体の20kcalはほぼ影響なし、でもそれがきっかけでトータル摂取が増えたら普通に太るんだ 結局はトータルでどうなってるかが全てだろ
太る仕組みの本体はやっぱり総摂取カロリー 消費カロリーここは不変な！そのうえで ペプシゼロ が関わるのは間接的な部分だろ
甘い味で食欲が刺激 → その後の食事量が増える ゼロだからOKで間食のハードルが下がる 人によっては満腹感の感覚がズレる（甘いのにカロリー来ない）
つまり、飲み物単体の20kcalはほぼ影響なし、でもそれがきっかけでトータル摂取が増えたら普通に太るんだ 結局はトータルでどうなってるかが全てだろ
※このスレッドのコメントはこれ以上投稿できません。
New
16コメント
