タイタニック号を見に行く観光用潜水艇が行方不明
どうしたんだろ？
>>131
引っ掛かってるだけなら、他の探査艇でちょっと押せば自力浮上するかもだってよ
その場合は2時間で浮上可能だってさ
あと数時間以内に発見→他の探査艇が数時間で潜水→押す→2時間かけて自力浮上
う〜ん、かなり可能性薄いね
無理だわ(；´∀｀)
引っ掛かってるだけなら、他の探査艇でちょっと押せば自力浮上するかもだってよ
その場合は2時間で浮上可能だってさ
あと数時間以内に発見→他の探査艇が数時間で潜水→押す→2時間かけて自力浮上
う〜ん、かなり可能性薄いね
無理だわ(；´∀｀)
トイレはあるの？
内輪揉めしてそうじゃない？
酸素確保の為に首でも絞めて人員削減とかしてそう
酸素確保の為に首でも絞めて人員削減とかしてそう
ちんだな
岸田とゼレンスキーとバイデンならお前等助け無いんだろ？
>>133
あるよ
あるよ
>>133
今回みたいな観光用じゃない、学術調査のガチの深海探査船は携帯トイレや紙オムツで対応してるらしいと聞いたことがある。
今回みたいな観光用じゃない、学術調査のガチの深海探査船は携帯トイレや紙オムツで対応してるらしいと聞いたことがある。
タイタニック号が沈没する14年前の1898年に、アメリカのファンタジー作家モーガン・ロバートソンは『Futility』という名の小説のなかで船の沈没を描いていました。
本ではその船の名は「タイタン」。
でも似ていたのはそこで終わりではありませんでした。
タイタニック号と同じように「タイタン」は沈まないものと描写されていました。
救命艇の数が足りなかったことも、北大西洋の氷山に激突したことも同じだったのです。
このように小説のストーリーと偶然に一致する話は多いですね。
本ではその船の名は「タイタン」。
でも似ていたのはそこで終わりではありませんでした。
タイタニック号と同じように「タイタン」は沈まないものと描写されていました。
救命艇の数が足りなかったことも、北大西洋の氷山に激突したことも同じだったのです。
このように小説のストーリーと偶然に一致する話は多いですね。
電気系等の故障(無線が使えない)
エンジントラブル(沈む一方)(浮上の為のシステム不能)
窓ガラス破損(浸水の場合は既に…)
原因は船体、引き上げ後にしか
わからないよね
現時点、生存率 五分五分？
エンジントラブル(沈む一方)(浮上の為のシステム不能)
窓ガラス破損(浸水の場合は既に…)
原因は船体、引き上げ後にしか
わからないよね
現時点、生存率 五分五分？
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