韓国旅行に行くのは自殺行為
ずべてにおいての安全性が未熟で何か起こってもみごろしにされるのが落ち！！
これは船沈没事故だけではなく国全体が言えると思う。
これは船沈没事故だけではなく国全体が言えると思う。
韓国人の
パイロット×
地下鉄の運転士×
船長と乗務員×
何に乗ったらいいんだい？
パイロット×
地下鉄の運転士×
船長と乗務員×
何に乗ったらいいんだい？
の運転手もヤバいよ
バスもかなりヤバイ
歩きも危ないから結論
行くな
歩きも危ないから結論
行くな
>>083
もしもの時は……、成仏して下さい。
もしもの時は……、成仏して下さい。
一番乗ってはいけないのは口車。
>>093
座布団25枚！…嘘捏造は恐いね。
座布団25枚！…嘘捏造は恐いね。
あきれる大型事故がまた発生した。
２日、ソウル地下鉄で発生した列車追突事故は、安全不感症が招いた事故だった。旅客船「セウォル号」沈没惨事の衝撃の中で、原始的な事故がまた起きたのだ。
地下鉄の関係者らは事故の直後、対応・案内の過程で右往左往する姿を見せ、セウォル号惨事の問題点が繰り返された。
７つの車両連結部が破損するほど、追突は激しかった。事故で列車内の電気は消え、真っ暗な中で乗客が骨折など重軽傷を負った。一部の人は悲鳴をあげ、窓に顔をぶつけて血を流す人もいた。
２日、ソウル地下鉄で発生した列車追突事故は、安全不感症が招いた事故だった。旅客船「セウォル号」沈没惨事の衝撃の中で、原始的な事故がまた起きたのだ。
地下鉄の関係者らは事故の直後、対応・案内の過程で右往左往する姿を見せ、セウォル号惨事の問題点が繰り返された。
７つの車両連結部が破損するほど、追突は激しかった。事故で列車内の電気は消え、真っ暗な中で乗客が骨折など重軽傷を負った。一部の人は悲鳴をあげ、窓に顔をぶつけて血を流す人もいた。
前の列車と２００メートルまで接近すれば自動的に作動すべき「列車自動停止装置」が機能しなかった。警告する信号体系も誤作動したという。
最近、ソウル地下鉄はこの２カ月間に大小の事故が５回も発生している。こうした事故は運行マニュアルを遵守しなかったり、普段の装備点検を徹底していないために発生した。
中央日報
最近、ソウル地下鉄はこの２カ月間に大小の事故が５回も発生している。こうした事故は運行マニュアルを遵守しなかったり、普段の装備点検を徹底していないために発生した。
中央日報
原始的な事故､原始的な韓国
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