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単車乗り現役
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車種 年齢 問わず、
みんなのバイクライフを語りましょう。
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>>465
忙しくてチョイノリはバラバラのまんまです。
フレームまで錆びてるんで自分て錆び落としから塗装までやる予定なので(笑)
なぜかエンジンだけは仕上がってますけどね(笑)
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エアロクイックタイプの燃料キャップは、古くなるとゴムパッキンが劣化すると当然 洗車時や雨天走行で水がタンクに入りやすくなります。
タンクキャップは水の侵入防ぐ為にゴムでバッキングされてるからどんなタンクキャップでも一緒だと思いがちですよね。
エアロクイックタイプのタンクキャップはデザイン的にツライチにする為に凹んでて雨水が溜まりやすいのです。
その対策の為にカワサキではタンク内に水抜き用の配管を付けてます。
タンク内の水抜き配管って誰も気にしないけど、
錆びたら雨水が侵入するので タンクを外す用な整備するときに錆止めにスプレー等しとく事をお奨めします。
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すいません、バイク乗りの方々に質問です。原付&黄色ナンバー(80〜90?)は購入する際に住民票とか必要ですか?出張で5カ月程他県に行くのですが足として自転車か原付かと考えてます。
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>>468
その出張先でナンバー登録するのなら、市役所または区役所で必要となります。
住民票移さないほどの短期出張ならナンバーも住民票の住所でも良いと思います。
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>>469
ありがとうございます。今自分が住んでいる所の住民票を準備しといて出張に向かいます。
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>>470
住民票移さないと出張先でのナンバー登録出来ないよ。
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タンクキャップ交換しました。
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タンクキャップ交換しました。
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済まん二重投稿してしまった。庭先だとWi-Fiの繋がり悪くてね。失礼しました。
交換にはキーシリンダーの移植する際にキーの蓋のヒンジ部品がスプリングやボール等細かい部品を飛ばさないようにすればたいした手間ではないよ。
交換の結果はガソリンの臭気が明らかにしなくなったので気密は復活したのが解るよ。
取り付けボルトは今回はSAS304で錆対策しました。組み付けにはロックタイト242を使用しました。
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