車選びは俺に任せろ！
なんでも答えます。
中古の過走行スカイアクティブd車を購入するなら、インマニ掃除前提で。
かなり調子良くなります。
診断器もって無い人なら整備工場にお願いするしかないですけどね。
試しにCPU初期化せずに試走したけど、まともに走らないですから。
かなり調子良くなります。
診断器もって無い人なら整備工場にお願いするしかないですけどね。
試しにCPU初期化せずに試走したけど、まともに走らないですから。
ディーゼル車は排、ガス特に煤浄化機能が働くまでエンジン切ったらアカンのを知らん人がスカイアクティブdを買ってチョイノリするから煤が貯まる。
1度エンジンかけたら30分は乗らないと浄化装置が働かない。
MAZDAはスカイアクティブdを乗用車に搭載したのは間違いだったと思う。
商用車でこそ生きる技術ではないかな？
1度エンジンかけたら30分は乗らないと浄化装置が働かない。
MAZDAはスカイアクティブdを乗用車に搭載したのは間違いだったと思う。
商用車でこそ生きる技術ではないかな？
スカイアクティブd
まるで失敗作みたいに言う人いるけど、ディーゼルの扱い方無視してりゃ当然煤だらけになるよね。
まるで失敗作みたいに言う人いるけど、ディーゼルの扱い方無視してりゃ当然煤だらけになるよね。
とは言ってもいちいちそんな事を気にして乗る人は居ないから、欠陥車と言わざるを得ない。
>>62
MAZDAの画期的な技術者を一般に広めたかったのだろうけど、ディーゼル車の乗り方を知らない人が多い自家用車より商用車から始めるべきだった面白い。
スカイアクティブdも最近のだと、インマニ煤は少ないらしい。
私は元三菱整備士でトヨタ製造設業界なんでMAZDAの情報が疎いから確かな話では無い。
MAZDAの画期的な技術者を一般に広めたかったのだろうけど、ディーゼル車の乗り方を知らない人が多い自家用車より商用車から始めるべきだった面白い。
スカイアクティブdも最近のだと、インマニ煤は少ないらしい。
私は元三菱整備士でトヨタ製造設業界なんでMAZDAの情報が疎いから確かな話では無い。
またホラ吹きの戯言だな
>>000
軽く20年以上前のR-32、Z32、RX-7、80スープラとかクソ高い値段で売られていますがどう思いますか？
軽く20年以上前のR-32、Z32、RX-7、80スープラとかクソ高い値段で売られていますがどう思いますか？
>>066
車業界の方、または業界に詳しい方なら予想できたことと思います。
特に90年代の後半に日本の各メーカーが新型のスポーツカーをリリースしなくなった時点で、のちに価格が高騰するのは火を見るより明らかになったと言わざるを得ません。
日本経済の大不況と相まって、予想以上に海外に車両が流れて行っているのと、それが引き金になって価格が高騰しているのはとても残念でなりませんが、それが現実なのです。日本人でありながら日本車も維持できない、そんな時代に突入してしまったのです。
あなたの意見はどうなんですか？
車業界の方、または業界に詳しい方なら予想できたことと思います。
特に90年代の後半に日本の各メーカーが新型のスポーツカーをリリースしなくなった時点で、のちに価格が高騰するのは火を見るより明らかになったと言わざるを得ません。
日本経済の大不況と相まって、予想以上に海外に車両が流れて行っているのと、それが引き金になって価格が高騰しているのはとても残念でなりませんが、それが現実なのです。日本人でありながら日本車も維持できない、そんな時代に突入してしまったのです。
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