公明党 (政党総合スレ)-2
よろしくお願いいたします。
>>66
公明党の山口那津男代表は8月9日の自公党首会談で、岸田文雄首相に対し、負担軽減策の期限が切れることへの国民の不安に対応する必要があると訴え、これに首相が賛同。重ねて、8月30日には党としてガソリン補助などの延長を緊急提言し、負担軽減策の継続と拡充を実現した。
♢
■素早い対応に感謝
全日本トラック協会理事長 若林陽介氏
原油価格が高騰し、円安が加速したこともあり、当協会の会員事業者から悲鳴のような声が上がっていました。トラック燃料である軽油価格が1円上がると業界全体で約150億円の負担増になるのです。公明党に相談すると、すでに全国各地の事業者の声を一つ一つ丁寧に聴いており、補助制度の延長・拡充へ、ものすごく早く対応してくれました。公明党の尽力に感謝に堪えません。
業界として年明け以降の燃油価格への不安や、価格転嫁の促進のための取引環境の適正化といった課題もあります。トラック業界がライフラインとして期待される役割を果たし続けるためにも、今後とも公明党の強いリーダーシップに期待しています。
公明党の山口那津男代表は8月9日の自公党首会談で、岸田文雄首相に対し、負担軽減策の期限が切れることへの国民の不安に対応する必要があると訴え、これに首相が賛同。重ねて、8月30日には党としてガソリン補助などの延長を緊急提言し、負担軽減策の継続と拡充を実現した。
♢
■素早い対応に感謝
全日本トラック協会理事長 若林陽介氏
原油価格が高騰し、円安が加速したこともあり、当協会の会員事業者から悲鳴のような声が上がっていました。トラック燃料である軽油価格が1円上がると業界全体で約150億円の負担増になるのです。公明党に相談すると、すでに全国各地の事業者の声を一つ一つ丁寧に聴いており、補助制度の延長・拡充へ、ものすごく早く対応してくれました。公明党の尽力に感謝に堪えません。
業界として年明け以降の燃油価格への不安や、価格転嫁の促進のための取引環境の適正化といった課題もあります。トラック業界がライフラインとして期待される役割を果たし続けるためにも、今後とも公明党の強いリーダーシップに期待しています。
